火車北站站點完工 地鐵4號線進入試運行階段

昨日,云南在建最大地鐵樞紐站—昆明地鐵4號線火車北站順利完工,這是4號線向著開通初期運營沖刺的關鍵一步,也標志著該線路正式進入試運行階段。

昆明地鐵4號線是云南省重點工程,線路全長43.38公里,起于西北部高新開發區,經中心區、經開區到達呈貢新區,是串聯昆明主要產業基地的產業型輔助軸線,與地鐵1、2、5、6號線構筑起昆明“米”字形軌道交通網絡。

作為4號線關鍵站點的火車北站為地下4層16米島式車站,總長345米,基坑開挖深度約38.6米,主體結構土方開挖達32萬立方米,是云南在建基坑開挖最深的地鐵車站。此外,該車站基坑邊緣距離周邊住宅小區最近僅7.5米,還面臨米軌拆除、深基坑施工安全等諸多施工重難點影響,呈現出“深、大、近、緊、難”的特點。該車站也是地鐵4號線施工風險最高、整體工期最緊的站點,是制約4號線能否全線通車的關鍵性控制工程。

在面臨項目體量大、風險高、工期緊、任務重及文明施工要求極高等重重壓力下,施工單位中鐵四局克服米軌拆除、房屋拆除、管線遷移等征拆難題,強化組織管理,創新科研工法,穩步推進施工生產。目前完成科研立項4項、專利申請5項,榮獲國家級降低大氣污染效率等安全質量管理QC獎項2項,省部級QC獎項4項,大大提升了工程建設質量和效率。

建成后的4號線火車北站將實現與5號線同臺換乘,與2號線通道換乘,連通昆明地下交通,方便市民出行。

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