大臨鐵路35座隧道全部貫通

日前,經過建設者1700多天的艱苦奮戰,大(理)臨(滄)鐵路重點控制性工程杏子山隧道順利貫通。至此,大臨鐵路35座隧道全部安全貫通,全線預計年內建成。

杏子山隧道位于大理南澗,全長8.9公里,共穿越橫斷山脈無量山的5條大斷層、1處背斜,屬于構造復雜的“滇西紅層”地質,圍巖主要以炭質板巖、片巖、泥巖為主,并伴有高地溫、富水等不良地質,是全線Ⅰ級高風險隧道,被國內專家稱為“世界級地質博物館”。

2015年12月底開工建設以來,為破解施工難題,中國鐵路昆明局集團滇西鐵路建設指揮部組織參建各方,邀請國內隧道專家現場會診,反復論證,尋找最佳施工方案,并將杏子山隧道作為實施軟弱圍巖快速化施工管理的試點,通過開展技術攻關、創新管理模式,確保了軟巖隧道快速安全施工。目前,大臨鐵路全線土石方工程已全部完成,橋梁、隧道工程已完成98%以上,鋪軌架梁、房建、四電工程施工正全力推進。大臨鐵路建成開通后,臨滄將結束不通鐵路的歷史。

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